Con el fin de disminuir los accidentes viales en la Ciudad de México, las autoridades determinaron colocar radares de velocidad y cámaras de vigilancia en puntos específicos de la capital. Estos detectan a los conductores que violan el Reglamento de Tránsito, captando sus placas y el modelo del vehículo. A continuación te explicamos cómo funciona el programa.
- Detección
Fuente: SSP-CDMX
Con el fin de captar correctamente a los automovilistas que violen el Reglamento, las autoridades contrataron el servicio de la empresa poblana Autotraffic, quien se encarga de capturar los datos de los vehículos infractores. Esto lo hace mediante un sistema de cámaras y radares, colocados en puntos estratégicos de la Ciudad.
- Validación
Fuente: SSP-CDMX
Después de la detección, Autotraffic enviará la información a la Secretaría de Seguridad Pública de la CDMX, donde personal autorizado revisará y validará los datos. Posteriormente firmará electrónicamente el documento y emitirá la multa. Este paso tarda aproximadamente 5 días.
- Notificación
La SSP enviará la sanción a la empresa concesionada (Autotraffic), quien se encargará de notificar al conductor. Este proceso tarda poco más de 10 días.
- Pago de multa
Los automovilistas deberán acudir a la Tesorería, donde presentarán la boleta y pagarán la multa correspondiente. Con el fin de incentivar a los conductores, las autoridades de la CDMX aplicarán una serie de descuentos, los cuales van del 80 al 100 por ciento del costo total.
- Pago del servicio
Fuente: SSP-CDMX
De acuerdo con medios locales, las autoridades capitalinas pagarán a Autotraffic el 40% de la multa. Este pago se realizará después de que el ciudadano pague la multa en la tesorería.
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Categorías:Ciudad
Se que los comentarios del público no les importan, pero aun así, opino que si la velocidad ya es controlada, entonces no hay razón para que haya topes.
Los límites de velocidad debieran ser 80, 60, 40 y 20 respectivamente, otras disposiciones tienen como fin desesperar al automovilista para generar multas y negocio para ustedes.
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Para @Apoyovial tus comentarios son muy importantes. Como tú, creemos que hay muchas cosas por mejorar en este país. Por eso, trabajamos diariamente para brindarte información veraz y oportuna. De esta forma intentamos cambiar nuestra Ciudad.
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A mi no me duermen con las estupideces que dicen. A las autoridades lo que menos les preocupa es nuestra seguridad. Las cámaras y el ridículo mobiliario vial al igual que el nuevo reglamento de tránsito están pensados para ganar dinero y provocar más contaminación. Todos sabemos que los motores a bajas revoluciones no queman el combustible como debieran. A caso no han notado que a pesar de que nos quitan nuestros autos los días que se les antoja los índices de de contaminación no han bajado nunca???
Despertemos y no permitamos que nos tomen más el pelo todos estos ladrones.
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El buen juego su casa empieza, los principales infractores, son policías y funcionarios públicos, pero pare ellos la ley no es aplicable, por otro lado, queremos calles y señalamientos en buenas condiciones y trámites ágiles.
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Deberían de poner nuevamente las intermitentes en la luz amarilla de los semáforos. Ahora nos obligan a pararnos de golpe y es fácil que el auto que viene atrás te pegue.
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y que hacen las personas que se esconden atras de los puestos sacando fotos para infraccionar a los conductores si ustedes dicen que autotraffic son los que detectan a los infractores con tecnologia de punta y/o a estas personas les pagan aparte?
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Comparto la idea de que los topes ahora son motivo de contaminación y embotellamientos. Solo hay que ver el tráfico que provoca el tope de Alencastre ubicado frente al Casino de la Marina. Ese tope solo detiene el tránsito. No es posible que los vecinos no se hayan dado cuenta de esa arbitrariedad.
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Alguna razón sustentada legalmente de por que la notificación NO TIENE FIRMA DEL AGENTE QUE TE INFRACCIONA?
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Mancera no serás presidente, aunque tus medidas recaudatorias paguen una campaña. Será dinero tirado a la la basura
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El límite de velocidad de 50 km en AV. 608 y el distribuidor vial en Gustavo A. Madero es ridículo, solo un pretexto para cobrar dinero en fotomultas
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Que hacer si uno, no esta conforme con la multa emitida, como poder reclamar?
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Quien supervisa a autotraffic. Cómo confiar en la honestidad de esta empresa. Habrá conflicto de interés ? Quien lo sabe
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Quien supervisa a autotraffic.Hay conflicto de interés?
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Yo considero que si de prevención se trata en lugar de fotomultas debería poner indicadores de velocidad para que verdaderamente se preventivo en lugar de impositivo
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Herramientas del ratero más grande de esta ciudad ( Mancera ), sáquense con sus cosas, el único fin es darnos en la madre, pinches calles llena de baches, tráfico insoportable 😖, cada vez es Macaria tener coche 🚗 y luego fotomultas, solo demuestran su inaptitud y no poder hacer su chamba ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
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