Un análisis realizado por investigadores del Centro de Ciencias de la Atmósfera (CCA) de la UNAM, señaló que la aplicación del doble Hoy no circula induce a que la reactividad atmosférica de formación de ozono se incremente.
Al respecto, Agustín García del CCA dijo que al circular un número menor de vehículos se induce a que se concentre mayor cantidad de ozono en las Ciudad de México, por lo que los programas Hoy no circula y el doble no circula son medidas poco eficientes para reducirlos niveles de ozono, que es el motivo por el cual se activa la contingencia ambiental.
De acuerdo con el informe del Centro, el 3 de mayo los niveles máximos de los óxidos de nitrógeno disminuyeron 50 %. Sin embargo, el ozono alcanzó un valor máximo de alrededor de 160 puntos.
El tiempo que se mantuvo la aplicación del doble Hoy no circula se observó que los niveles máximos de NOx disminuyeron 40%, no obstante, a las 15:00 horas el nivel máximo de ozono alcanzó aproximadamente 180 puntos.
Estos datos sugieren que la aplicación del doble Hoy no circula induce a que la reactividad atmosférica de formación de ozono se incremente. Por lo que, si se mantienen las altas temperaturas, la velocidad de propagación de las cadenas fotoquímicas será más intensa.
Los investigadores del CCA afirmaron que independientemente de que se tomen diversas medidas para disminuir los niveles de ozono, es necesario informar a la población que las contingencias se repetirán año con año durante los meses de calor, debido a que las condiciones meteorológicas no varían mucho, pues son procesos naturales.
No obstante, aseguraron, las decisiones sobre el desordenado crecimiento de la ciudad, la mala planeación del transporte y la falta de inversión, entre otras, además de permitir la corrupción, sí son responsabilidad de las autoridades.
Por ello, sostuvieron, hay que empezar a mejorar la planeación de la megalópolis y las otras ciudades de los diferentes estados del país que están siguiendo el mismo patrón de crecimiento.
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