En los años 70’s, la contaminación del aire comenzó a ser un problema mundial debido al deterioro de la capa de ozono, el calentamiento global y al incremento de las enfermedades respiratorias. Por ello, líderes mundiales iniciaron una serie de acciones para detener esta problemática ambiental.
Una de las medidas que tomaron los países industrializados fue reducir el contenido de plomo en las gasolinas, ya que, los autos eran los principales emisores de óxidos de plomo a la atmósfera.
En México, las autoridades ambientales iniciaron en 1986 el proceso de reducción de plomo en la gasolina, lo cual finalizó 11 años después en diciembre de 1997.
Si ya no se vende gasolina con plomo, entonces ¿Cuál es la diferencia entre Magna y Premium?
La diferencia entre estos combustibles no radica en el color de la bomba, ni en el precio de la misma, sino en el nivel de octanaje y el rendimiento.
De acuerdo con Pemex, la gasolina Magna tiene un porcentaje de 87 octanos, mientras que la Premium cuenta con 93. Esto genera que la primera sea menos eficiente, contenga más azufre y contamine más. Mientras que la segunda es más eficiente, cuida el sistema del motor y reduce los contaminantes.
Al respecto, la Profeco señala que utilizar gasolina Premium es ideal para vehículos turbocargados o supercargados, mientras que la gran mayoría de vehículos tipo sedán o compactos que cuentan con un motor convencional es recomendable utilizar gasolina Magna.
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