El Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP) señaló que las compañías automotrices venden en México las versiones más inseguras de sus automóviles. Detalló que seis de cada 10 modelos en su versión económica no se podrían comercializar en otros países más desarrollados.

Explicó que las armadoras producen autos seguros en su versión básica en México pero lo hacen para venderlos a otros países, mientras que aquí se comercializan vehículos sin sistemas de seguridad óptimos.

 “Hasta este año, el Volkswagen Jetta básico que se fabrica y vende en México lleva dos bolsas de aire, mientras que en EU, pese a salir de la misma planta [de ensamblaje], lleva seis (bolsas de aire) y control de estabilidad”, Alejandro Furas, secretario general de Latin NCAP.

Otro ejemplo es el Mazda 2 fabricado en México, que solamente cuenta con dos bolsas de aire, pero las versiones que se venden en Europa tienen seis bolsas de aire y  control de estabilidad.

Latin NCAP detalló que al año 16 mil personas pierden la vida en accidentes vehiculares en México Más de 134 mil resultan lesionadas y 40 mil quedan con algún tipo de discapacidad para el resto de sus vidas, estas cifras podrían disminuir si los vehículos contarán con mejores sistemas de seguridad.

La Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) y Latin NCAP solicitaron a 18 fabricantes automotrices firmar un código ético para que los vehículos que se comercialicen en México puedan tener el mismo nivel de seguridad que se ofrece en EU, Europa, Japón o Australia.

Información de Forbes & Diario La Verdad.com

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